江西省九江市车辆事故救援挤压伤亡战例

2017年10月31日20时23分，江西省九江市瑞昌市老火葬场铁路桥孔附近发生2车追尾事故，有人员被困。瑞昌大队接到报警后，调派2辆消防车、14名指战员到场处置。在处置过程中，消防员鲁某某牺牲。

一、伤亡经过

20时30分，辖区消防救援力量到达现场。经侦察，一辆渣土车与小型柴油油罐车发生追尾，渣土车车头右侧部位撞入山体，油罐车驾驶员被压在渣土车右侧前轮胎处，身体大部分被泥土埋压覆盖。22时30分，救援人员使用吊车将小型柴油油罐车调移。23时20分许，渣土车车头被吊升离地约50cm，成稳定状态，消防员鲁某某从渣土车副驾驶室侧面将被困人员拉出未果，随即进入渣土车底部，近距离刨挖被困人员。约20秒，渣土车突然滑坠，鲁某某被挤压在车底。现场人员立即对渣土车再次进行起吊，鲁某某被救出并立即被送往医院抢救，经抢救无效牺牲。

二、原因分析

1.对现场潜在危险研判不足，未对吊车起吊设备以及钢丝绳绑缚情况进行检查，盲目相信交通事故施救单位的起吊能力和技术。

2.救援程序不规范，渣土车起吊后，未及时利用起重、支撑装备或临时制作木柱予以支撑保护，在起吊物下方盲目开展作业。

三、安全警示

1.指战员要分析判断救援现场的潜在危险，避免因高空坠落物等突发情况对救援人员的人身安全造成影响。

2.要督促指战员落实安全防护措施，提高人员应急避险能力。

3.在使用联动单位的救援设备时，要严格检查救援设备的安全性，并采取措施做好安全防护，不得在起吊物正下方开展作业，防止意外情况发生。

4.在倒（坍）塌危险区域作业时，要寻找依托牢固掩体，预防埋压伤害。

四、相关知识

起重吊装安全操作规程：

1.作业前必须对钩头、滚筒、钢丝绳和各起重部位检查合格后，方可作业。

2.严格遵守吊车臂杆角度负荷规定，起重吊装前，应了解被起重物的重量、体积、重心、形状、吊点位置等，出现重量不明或超载、斜拉斜牵、散物捆扎不牢等情况时，应严禁作业。

3.使用二根以上绳扣吊装时，必须连接牢固，长短一致。使用四根绳扣吊装时，起吊物件，应合理设置溜绳。

4.当重物离开地面20cm时，应再次检查绳扣是否牢固，车身有无倾斜，钢丝绳是否脱槽，检查正常后方可起吊。

5.起重物不准长时间滞留空中，起重机满负荷运转时，禁止复合操作，遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天作业，风速大于10m/s时，严禁起吊任何物体。

三桥南路消防救援站2023年2月21日条令条例学习

《国家综合性消防救援队伍内务条令（试行）》

 请假销假

第一百零二条  请假1日以上的人员，按照下列规定执行：

（一）支队级副职以上干部由直接领导批准，大队级正职以下干部由支队级单位主官批准，消防员由大队级单位主官批准并报支队级单位备案；机关、院校、科研机构的干部由直接领导批准；

（二）对符合探亲（休假）条件的消防员救援人员，应当根据单位任务、人员在位率和工作情况，依据相关规定分批给予安排；

（三）干部或者消防员按照规定已经探亲或者休假的，一般不再准假；因特殊事由需要请假时，其假期不得超过10日；

（四）请假人员外出，直接领导应当向其交代外出期间注意事项，规定归队时间；请假人员归队后，必须向直接领导销假并汇报外出情况。