| 王家伟 | 发表于 2023/3/14 |只看楼主|倒序浏览楼 主 |
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五、岗位设置按照“1员2哨”要求设置安全岗位：(一)设置后方观察哨1名：在现场警戒管控完成后，位于警戒区域内靠后位置，承担瞭望、预警职责，发现意外情况，及时避险，并通过对讲机通知救援人员避险。(二)设置侧方观察哨1名：在现场警戒管控完成后，位于警戒区中部，管控侧方通过车辆。(三)设置现场安全员1名：位于管控区内，防范漏油、爆炸、火灾、触电、倾翻等安全风险；做好安全监护工作，预防意外事故的发生。六、管控程序(一)先管控、再展开：先完成外围管控后，再开始救援活动。(二)先检查、再作业：安全员完成现场安全检查和评估后，再开始救援作业。(三)先稳固，再破拆：对车体进行稳固后，再进行破拆作业。(四)先保护，再进入：在进行破拆作业后，先对锋利边角进行防护，再进入车内。(五)先防护，再接触：在接触被困人员之前，必须完成个人防护后，再接触伤员。七、紧急避险在进行现场评估、拟定救援路线。一般优先选择直接到达路面以外的方式，事故发生在靠左侧车道时，撤离至道路中间隔离护栏内，事故发生在靠右侧车道时，撤离至道路右侧护栏外。严禁直接穿越正在通行的车道。八、安全提示(一)现场救援人员穿全套抢险救援服，佩戴防尘口罩，级别不得低于N95(或KN95)。(二)处置现场可能接触到人员、动物尸体或体液时，必须佩戴口罩、护目镜和医用手套，做好卫生防疫措施。(三)处置涉疫警情时，抢险救援服内着医用防护服，头部用医用防护服的头罩保护好后佩戴抢险救援头盔，避免裸露皮肤、避免沾染血液，手部防护至少为两层手套。(四)在来车方向担负警戒、疏导的消防员，还应增配反光衣，以主动发光型为宜。(五)救援人员必须从非车流通过一侧下车。(六)破拆作业前必须对内饰隐蔽部位进行检查确认，对安全气囊进行安全处理。(七)破拆作业时，人员必须避开危险部位(如气囊可能弹出方向、切割机前方、液压破拆工具与车体夹角较小一侧等)。(八)破拆完成后必须及时对金属锐边进行安全防护。方案时，指挥员应明确撤离
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