交通事故救援主要存在二次冲撞、划伤割伤、溜车倾覆等风险，易造成指战员伤亡。

处置措施及决策建议

1. 加强现场警戒。普通道路警戒距离不少于 200 米，高速公路不少于 500 米，并在 200 米处设置第二道警戒；遇有雨、雪、雾等天气或夜间，应使用反光或有灯光标识的警戒标志，警戒距离应扩大 1-1.5 倍，可设置多重警戒标志。

2. 正确停靠车辆。救援车辆斜停来车方向距离事故车辆不少于 50 米处，成 45 度斜跨路中，开启警灯和双闪灯；在下坡路段救援时，车辆应停在来车方向可视位置的坡度上，并采取稳固的防溜车措施。

3. 注意起吊安全。严禁在车辆倾覆面、大型设备起重臂下、车辆牵引绳旁站人，防止二次伤害；起吊作业时，应确认起吊或起重设备的吨位在规定范围内，严格控制车下作业人员数量。

4. 谨慎实施破拆。破拆车辆时应进行固定保护，避开安全气囊、高压油路等危险区域，保持必要的安全距离，对破拆车辆形成的锋利棱角进行包扎保护；破拆新能源车时，应尽量在专业技术人员指导下进行，避开电池及高压装置等部位。

5. 防止爆炸流淌。事故车辆着火时，应用喷雾水冷却保护事故车辆油箱，用泡沫覆盖燃烧的油箱和地面流淌火。灭火时，避开车辆轮胎部位，防止发生爆炸。

安全警示

1. 处置高架路（桥）交通事故时，同一消防站出动的车辆应从不同的入口进入，相向驶向现场。

2. 处置高速公路事故，应在交警和交管部门的引导下反向占用车道，快速抵达现场。

3. 在远离事故区域前后方设置明显的警戒和事故标志，交管人员实施交通管制。

4. 车辆燃油泄漏，破拆时应采用喷雾水枪实施掩护或喷射泡沫覆盖泄漏区域。

5. 必须设立观察哨，及时提醒人员作业，防止造成伤亡。